小吊车的吊臂下沉的原因都有哪些

　　吊臂下沉现象：在起重作业停止时，重物向下产生位移，可分为有限量下沉和持续性下沉。

　　有限量下沉原因：

　　1、重载载荷时由于吊臂伸拉索产生弹性形变或伸拉索预紧力不够导致;

　　2、在起重作业停止时，伸缩油缸内液压油降温的变化和液压油乳化变质引起热胀冷缩导致。: R6 [0 t @/ j. ^' N0 u

　　持续性下沉原因：

　　在确定变幅油缸无下沉和支腿油缸下沉的前提条件下

　　1、首先检查平衡阀的内泄。在未吊载的条件下，少量伸出吊臂，变幅至60度以上，拆下平衡阀进油胶管和控制油管，若出现持续性液压油外漏，可判定平衡阀有故障;

　　2、排除平衡阀故障后基本上可锁定为伸缩油缸内泄。推荐阅读：环保性的炼油设备-废橡胶炼油设备。

　　忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

　　忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

　　忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，一般应该控制在时速100 公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的 80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。

　　忌过早换油：小吊车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越。

　　忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。

　　当我们使用一段时间的吊车之后，接下来我们供应注意的是小吊车液压油的质量，一般小吊车生产厂家生产的液压油，是不能用的，因为我们知道液压油是中小型吊车的血液，一旦液压油被污染，后果将不堪设想，液压油污染严重时，直接影响液压系统的工作性能，使液压系统经常发生故障，使液压元件寿命缩短。造成这些危害的原因主要是污垢中的颗粒。对于液压元件来说，由于这些固体颗粒进入到元件里，会使元件的滑动部分磨损加剧，并可能堵塞液压元件里的节流孔、阻尼孔，或使阀芯卡死，从而造成液压系统的故障。水分和空气的混入使液压油的润滑能力降低并使它加速氧化变质，产生气蚀，使液压元件加速腐蚀，使液压系统出现振动、爬行等。