炼油设备的推迟焦化是重油加工的重要办法

　　走深加工开展路途。我国石油的挖掘或者是进口，在数量上都是十分巨大的。所以有必要在深加工上下功夫。一般选用以下办法进行深加工。

　　渣油催化裂化是渣油转化的首要手法：渣油催化裂化(RFCC)已成为重油转化的重要设备。FCC是将重油转化为轻馏分油的核心技能，但产品质量和技能遭到环境保护的严肃应战，有必要开发FCC新技能，以进步产品质量。推荐阅读：废塑料炼油设备：塑料再生将迎来春天。

　　推迟焦化是重油加工的重要办法：当前在建的推迟焦化设备才能估量有700万吨。跟着加工含硫原油数量的添加，环流化床(CFB)锅炉处置高硫石油焦的使用，推迟焦化将得到进一步开展和推广。

　　废机油提炼柴油设备工艺流程：

　　将需要深加工的粗油通过油泵将预热粗油，抽入再沸器，在常压的状态下催化加热，馏出油蒸汽，油气通过塔进入冷凝器，可液化部分，冷凝为成品油，不可液化部分通过燃气系统送入加热系统烧掉。

　　废机油、废塑料等炼制的柴油由于有杂质存在，必须对其进行精制，以获得长期贮存不变色的安定性效果。 刚炼出的柴油一般都是黄色，但一两天后就会氧化变红，再过几天就会变黑，那么这样的黑柴油就不能在车上使用，必须对其柴油进行精制处理。精制方法有多种多样，有些厂家柴油精制的好，还有一些厂家对精致方面还欠缺，本来炼出来的油比较好，可是经过酸洗和脱色后，颜色反而还不如刚炼出来的好，这是为什么呢?主要取决于在洗油时的方法和经验上的不足。

　　加速开展渣油加氢处置技能：中国自行开发的200万吨/年渣油加氢处置(S-RHT)设备已在茂名石化公司投运。加氢处置VR用作RFCC进料可最大量进步轻质油品产率，这已成为加工含硫原油的又一重油加工道路。