废旧轮胎炼油项目开发的时代背景和意义

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社会的现代化，一方面橡胶工业蓬勃发展橡胶的制品被普遍的用于各种行业，另一方面则是由于橡胶不易腐化废旧制品与日俱增已成为环境卫生的一大公害，被大家称之为黑色污染。与国外的发达国家相比较的话，关于处理这方面的污染，我们的国家还缺乏了一定经验资金和市场也是大问题。

目前，我国轮台年产量居于世界第三位。以超过1.3亿条，每年所产生的废旧轮胎超过有6500万条，并以每年两位数的速度来增长。其中70%的废旧轮胎资源没有被回收再利用。废斜胶胎的回收利用率也不到一半。我国橡胶资源十分匮乏，橡胶原材料主要靠进口。因此加强对废旧轮胎循环利用的管理已经刻不容缓。

橡胶废弃物最简单的处理方法就是制造橡胶粉和炼油。生产再生橡胶粉因其生产成本高。销售渠道窄。生产出的橡胶跑道等产品使用周期长等不利原因、制约着这个项目的进一步发展。连邮费因销路好，流动资金周转快。利润高而备受世人关注。比如现在的废轮胎国内回收平均价格是1500元/吨、废旧轮胎的出油率是35%再加上燃料、人工水电等生产成本。每生产一吨轮胎油的成本是3000元/吨左右、而轮胎油现在的市场价格是4900元/吨。

中国大陆目前采用的废轮胎油化设备主机主要采用立式固定处理器、工艺流程如下：废轮胎首先从裂解处理器的顶部人工加入,接着封闭进料口。然后处理器底开始用炼剩的轮胎残渣、煤或木材做燃料缓慢加热。裂解处理器通常有5个立方米的容积，加料1吨，一般需要12个小时练完一炉。结束后，停12个小时。等处理器温度充分下降后。打开处理器地下部的出渣口出渣。开始从处理器进料口进料，进入下一个循环。

国内立式废轮胎炼油处理器设备。在生产过程中的三废处理无法打到环保要求，而且产量低，不具备连续生产的的能力。想有经济效益需要多个炼油处理器联合生产。

浙江方圆橡塑有限公司与南非METSA (Pty) Ltd公司经共同研究开发，扬长避短，立足实际，从实际国情出发，设计推出了“全自动废塑料废轮胎提取炭黑和轮胎油的设备”.